Camioneta de Ataque Rápido AR07

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Los vehículos de ataque rápido son ideales para aplicaciones de incendios de primera respuesta y forestales, con un diseño de carrocería excediendo la capacidad de almacenaje los requerimientos de NFPA, construidas en una gran variedad de chasises comerciales y ofreciendo configuraciones personalizadas en carrocería y sistema de bombeo de acuerdo a las necesidades de cada uno de nuestros clientes. 

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Los vehículos de ataque rápido son ideales para aplicaciones de incendios de primera respuesta y forestales, con un diseño de carrocería excediendo la capacidad de almacenaje los requerimientos de NFPA, construidas en una gran variedad de chasises comerciales y ofreciendo configuraciones personalizadas en carrocería y sistema de bombeo de acuerdo a las necesidades de cada uno de nuestros clientes. 

La carrocería para trabajo pesado es construida en perfilería y placas de aluminio tipo #5052 y calibre 8 y/o 10  (opción de carrocerías en otros tipos de aluminio, acero inoxidable o polipropileno), con un diseño que provee el máximo espacio de almacenamiento e instalación de guías para la colocación de estantes ajustables .

CHASIS - CABINA

  • Ford F-Series, 4x2 y 4x4.  (Gasolina o Diesel),

  • RAM, 4x2 y 4x4.  (Gasolina o Diesel),

CARROCERÍA - NUEVO DISEÑO

  • Carrocería para trabajo pesado con 7 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada.
    OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable o Polipropileno.

  • Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.

  • Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.

TANQUES DE AGUA Y/O ESPUMA

  • Tanque Agua: 300 - 450 galones (1,134 – 1,700 litros),
    Polipropileno, Acero Inoxidable (otras opciones disponibles).
    Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque.

  • Tanque Espuma: 25 – 50 galones (95 – 189 litros).

SISTEMA CONTRA-INCENDIO

  • Bomba centrifuga (Darley / Hale):
    Toma de fuerza (PTO): 250 – 750 gpm (945 – 2,835 l/m).
    Split Shaft (MIDSHIP): 500 – 1000 gpm (1,890 – 3,780 l/m).
    Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 100 - 1000 gpm (378 - 3,780 l/m).

  • Módulo de Bomba Independiente fabricado en PTR de aluminio y paneles en acero inoxidable.

  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa.

  • Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.

  • Gobernador de presión (solo motores diésel).

SISTEMA ELÉCTRICO - 12VDC

  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas
    Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.

  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual.

  • Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED.
    Opción: Mástiles de iluminación 12VDC .

SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)

  • Generador Portátil 120/220 VAC.

  • Mástil de iluminación  120/220 VAC.

Certificación NFPA 1901  por UL. (Opcional)